Ремонт мостов тракторов Ремонт мостов тракторов
Ремонт мостов тракторов
Доступно: 100 ед.
Диагностика, ремонт и замена мостов тракторов от 675р. Цену на ремонт моста в вашем конкретном случае уточняйте по телефону  +7 495 640-0272.

Описание

Мост трактора - узел, передающее крутящий момент от коробки передач к ведущим колесам.

Данный узел является одним из наиболее нагруженных элементов трансмиссии трактора, и износ в нем неизбежен в сложных условиях эксплуатации. 

 
Наиболее частыми признаками неисправности ведущих мостов траткора являются:

- течь масла из под фланца главной передачи ведущего моста, в месте соединения с карданным валом - сигнализирует о износе сальника главной передачи, возможно возникшей вследствие износа самой главной передачи и ее подшипников, и возникшем осевом смещении ведущего вала конической передачи; 

- сильный нагрев корпуса верхней конической пары колесного редуктора ПВМ свидетельствует об остутствии в ней смазки - износ или разрушение манжеты вертикального вала с возможным повреждением конической пары;


- уменьшение хода сжатия подвески, снижение ее жесткости свидетельствуют о потере упругости пружин;


- затрудненное вращение рулевого колеса на поворотах (при исправном гидроусилителе руля) указывает на выход из строя упорных подшипников или заедание телескопических соединений
подвески;


- заклинивание колес, повышенный шум в корпусе моста, чрезмерный нагрев стакана подшипников главной передачи, большое количество металлических частиц в масле, слитом из корпуса редуктора ведущего переднего моста трактора ПВМ, указывают на разрушение или предельный износ подшипников ведущей шестерни главной передачи или дифференциала, на сколы или выкрашивание зубьев конических шестерен главной передачи.
Усиливающиеся при поворотах трактора шумы и стуки в корпусе моста, сблокированность обеих осей колес на поворотах, отсутствие блокировки колес при буксовании свидетельствуют о выходе из строя деталей дифференциала или механизма блокировки.
Не затягивайте с ремонтом моста - вы рискуете вывести из строя трактор.
При возникновении вышеуказанных или похожих проблем - обратитесь к нам. Наши специалисты оперативно выявят неисправность и произведут необходимый ремонт, который вернет Вашего "коня" в строй.

Для оформления заявки на ремонт моста тракторов нажмите кнопку заказа или заполните форму обратной связи либо просто позвоните нам по телефону +7 495 640-0272

Наименование работ Стоимость, руб
ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ:  
Снять и установить ПВМ 4 500
Снять и установить дифференциал в сборе 10 125
Снять и установить правую крышку корпуса дифференциала 5 625
Снять и установить крепежные болты ПВМ 1 125
Снять уплотнение шестерни 1 688
Снять и установить вал-шестерню и ведомую шестерню 4 500
Снять и установить подшипник вала шестерни 5 625
Снять и установить редуктор (правый или левый) 4 500
Снять и установить коническую передачу 5 625
Снять и установить полуось 3 375
Снять или установить вертикальный вал/фланец/подшипник 4 500
Снять и установить корпус редуктора (правый или левый) 10 125
Снять и установить ведущую шестерню 1 688
Снять и установить ведомую шестерню 6 750
Снять и установить уплотнительные кольца 2 250
Снять и установить пружину подвески 2 250
ЗАДНИЙ МОСТ:  
Снять и установить ЗМ (с кабиной) 22 500
Снять и установить корпус ЗМ ( с кабиной) 43 875
Снять и установить шестерни полуосевые, дифференциал, сетеллиты, крестовину, шайбы 33 750
Снять и установить ведущую шестерню конической передачи ЗМ 20 250
Снять и установить ведомую шестерню конической  передачи левую или правую без снятия корпуса задней полуоси  ЗМ 11 250
Снять и установить прокладку рукава задней полуоси 6 750
Снять и установить одно уплотнение шестерни тормозного вала 3 375
Снять и установить муфту дифференциала в сборе 2 250
Снять и установить диски или диафрагму муфты дифференциала 4 500
Снять и установить кольцо крышки блокировки дифференциала 675

Приведены цены при условии оказания услуг в стационарном сервисе.

Стоимость работ с выездом в каждом конкретном случае уточняйте по телефону +7 495 640-0272